天浜線.天竜二俣駅 x 轉車台・鉄道歴史館見学體驗

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搭乘著緩慢前進著的單節電車,一行人抵達了「天竜二俣駅」

昭和十五年建造至今已超過一甲子的光陰,木造平屋建切妻造工法的木造站體

開通當時用了各式各樣的技銜及材料建築而成如此珍貴的構造

經過數十載的時光,雖然外表已顯老舊斑駁,但卻屹立不搖地在原地佇立著,仍堅持著為往來旅客擔起守護的責任

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來到天竜二俣駅最主要的目的,是參加由鐵道公司安排的「轉車台・鐵道歴史館見學體驗

一邊聽著導覽人員的解說,一邊慢步往前

許多比我年紀還大上許多的老舊設備刻意保存下來

裝載蒸汽火車需要大量使用的儲水槽、已廢棄不用的房舍、工作人員下工後總會在此解除疲勞的大浴池

一景一物,彷彿在訴說著過往的歷史, 在訴說著不為人知的辛苦

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穿過有著濃濃昭和氣息的老舊木造建物後,來到的是轉車台及扇形車站的所在地

從前,還是蒸汽火車奔馳的年代,並不像現在的火車能夠雙向行駛,只要駕駛從車頭走到車尾就能換個方向的,而是只有單向行駛,需要將火車駛進「轉車台」將火車轉向調度才行

鐵製的轉車台有十八公尺,很難想像在從前是用『人工』的方式來使其轉動

在只有蒸汽火車的年代,沿線的掛川駅、天竜二俣駅、金指駅、豐橋駅都有使用,至今只有天竜二俣駅在運作中

而轉車台前的扇形車庫,主要是用來維修或是保養火車的利用

雖然近年都改用電氣機關車,但據說還有少數特殊車種,還是需要特別前來這裡的轉車台,才能將火車轉向

參訪的這日,為了讓我們實際體驗,特別安排火車經由轉車台轉向,再駛入車庫,算是個滿特別的體驗

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車庫的一旁有個小巧的「鐵道歷史館」

展示了天浜線.天竜二俣駅還是屬於國鐵二俁線時代實際使用過的道具

看著有著年份的各式物品,讓人不禁回想著在過去那麼不便利的時代,不像現在交通網絡如此方便,人們依靠著火車的運行來往各地,為了家庭維持生計而努力,那拖著疲憊身軀的身影好似就在眼前

雖然目前只有日文導覽,但憑著手上的中文說明及人員的手勢,即使是不甚了解日語的人還算能夠明白導覽的流程

身處現代的我, 跟著日文解說再加上眼見所及的老舊事物,也掉入了舊時代的氛圍之中,好像也能感染些許屬於不同世代的氣息

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短暫的停留,讓一行人對於地方鐵道的歷史有著更多的了解

若是對鐵道有興趣的朋友,我想是不能錯過這麼有趣的見學了,對吧?!

午後的陽光有著太陽的餘溫,有點溫暖卻不會讓人覺得過於炙熱

看著天空盡情飛舞的雲彩,有點不捨悠閒的時光該暫時地劃下句點

下次吧! 希望還有機會再舊地重遊,希望那時能有更多的時間能夠悠遊於緩步前進的地方鐵道裡

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結束天浜線鐵道散策後,從西鹿島駅轉乘俗稱「赤電」的遠州電鐵,回到新濱松,再換乘新幹線至靜岡

隨著赤電的腳步,帶領著我們從郊區前進市區

終於是和靜岡的第一次接觸了,原來城市還是滿熱鬧的! 與原先想像中的樣貌有著不太一致的事實呢

接下來的日子,就讓May發掘,我們想像之外的靜岡吧

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轉車台・鐵道歴史館見學體驗

1. 申請方式: 無需預約,於指定時間至車站的候車室集合

2. 日期: 每日舉辦

3. 場次: 

週二三四為13:50開始,一場

週五六日一、休日,10:50、13:50各一場

4. 費用: 大人¥200、小人¥1000

備註: 若使用「濱名湖三日周遊券」可享¥100的折扣

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參觀完畢還會發給「見學記念硬券」

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相關網誌

 [靜岡] 天浜線.日本原風景鐵道散策之旅 x 國家有形文化財「氣賀駅」

 [靜岡] 玩樂濱松,使用『濱名湖三日周遊券』就對啦!!! (Hamanako Rail Pass 3 Days)

【相關資訊】    此次行程日期:2015年9月1日~9月6日    

行程由靜岡鐵道~日本靜岡觀光旅遊自助指南贊助規劃    

協辦單位:遠州鐵道公司 (官網: http://www.entetsu.co.jp/)    

另也可參考靜岡觀光指南:http://www.shizuoka-guide.com/chinese_t/  

【同行人員】    

靜岡鐵道接待代表:Kayo (粉絲頁: 台灣人の靜岡案內所)   

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同行旅人粉絲頁:李昂霖 Eric、部落格:艾瑞克走路 ericwal

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  • sunny
  • 看到這讓想起彰化也有扇行車庫ㄋ
    之前還帶兒子特別去看運轉模樣ㄋ