福島行前，對於鐵道的規劃就是很一般，只是搭乘新幹線從仙台到郡山
後續再利用一般JR列車到湯野上溫泉，確認行程時發現好像可以搭到一小段『SLばんえつ物語号(磐越物語號)列車』!? 馬上決定更改行程啦
結束在喜多方的拉麵/單車散策之旅後，就從這裡等待列車的到來
備註 : 本篇文章於2022年7月12日更新資訊
喜多方車站是東北百選的選定車站之一，紅磚牆的外觀帶點復古懷舊的感覺
雖然喜多方是日本三大拉麵之一的城市，但這裡的觀光人潮確實不太多
分別在夏. 秋兩季到訪，路上好像都只有當地人，還有我們乘著風騎著單車
外來客最多的地方應該就是各知名拉麵店了(笑)<—早上八九點就在排隊真的很驚人啊
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建議使用 : 東日本鐵路周遊券(東北地區)、東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)、JR Pass 全日本鐵路通票
其他推薦 : JR東京廣域周遊券、關西廣域鐵路周遊券(五日券)、關西地區鐵路周遊券(1-4日券)、Kansai WIDE Area Excursion Pass、關西＆廣島地區鐵路周遊券、山陰＆岡山地區鐵路周遊券、岡山＆廣島＆山口地區鐵路周遊券、廣島＆山口地區鐵路周遊券、 山陽＆山陰地區鐵路周遊券、北陸地區鐵路周遊券、九州地區鐵路周遊券、四國地區鐵路周遊券
車站旁的案內所能夠索取許多資料，若有收集印章的人也別錯過，服務人員也非常熱情地想要介紹
『SLばんえつ物語号(磐越物語號)列車』是全車指定席
若是利用JR pass的話可以免費搭乘(但仍需事先劃位)
何種pass能夠使用，建議詢問JR綠色窗口服務人員更詳細
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時間一分一秒的接近，13人慢慢卡位，當然利用我的惡勢力卡第一個(笑)
無奈最前端還有幾個日本人在搶著拍照
但換個念頭想，這也就是生活啊! 也多虧了入鏡的人們，才讓照片除了單調的火車頭之外，更多了一點溫度
誕生於1946年，因大驅動輪與小鍋爐的外觀極為優美而有”貴婦人”的美譽
原本被靜態保存在鐵路要衝的新津的180號機
因市民們的要求而於1999年動態復原，以磐越西線的季節定期列車「SL磐越物語號」復活
被牽引的客車廂是由12系改造, 廣用木紋的內部裝飾及車身的顏色搭配等
彷彿大正時期般充滿了浪漫懷舊的氣氛 (以上取自JR官網)
外頭的圖案是磐越物語號的吉祥物鼬鼠，真的好可愛
我們劃到的座位是在第三節車廂
車輛的內部裝潢和乘務員的制服都是磐越西線剛開通的大正時代風格的設計
接著就到其他車廂探索看看囉
這一節車站是展望車廂，兩旁加大的窗戶能夠讓旅人的視野更加遼闊，看盡窗外的一景一物
搭車不僅是搭乘交通工具，所花費的時間就像是在悠閒的旅行似的，一幅幅美景在眼前滑過
在這節車廂的最盡頭還有小小的展示空間，以及郵筒，可以從這裡寄出明信片
乘車時，服務人員會發給每人一份乘車證明，上頭可以來到這裡加蓋紀念章
再往下是餐車，有簡單的輕食/零食/飲料，還有許多紀念品
由於搭乘的時間不太充足，又聽說車頭很有趣，就趕緊跑到前面的車廂了
1號車改裝成兒童可以玩耍的自由空間「白鼬室」，以及大人也會喜愛的「白鼬展望室」
真的覺得這是大人小孩的天堂(把小人丟著，大人就輕鬆多了)
到處都是磐越物語的吉祥物小鼬鼠的身影
連不是少女的May真的也直呼好可愛了(整個少女心大爆發啊)
剛好現在沒人，但下圖這個角落會有大姐姐陪小朋友讀故事書哦! 你們說看看，父母來搭車是否太輕鬆了(XD)
回到自己的座位，剛好很熱情的車掌長谷川先生過來打招呼
看到我們一直在拍照，就非常主動說要入鏡，直說自己非常想紅…….
哈哈哈，他真的是很有趣的人，也讓大家增添了不少笑聲，祝他能大紅大紫，一切順利
下車時走到空橋上看，真的能看得到煤碳在燒的樣子，現在在台灣應該不太容易看得到這種列車，真的可惜
雖然現代化重要，但是能夠以前的舊東西，轉變成觀光資源，何嘗不是一件好事呢
下一段就是搭乘會津鐵道的景觀列車到湯野上溫泉車站
最後還是來介紹一下『SLばんえつ物語号(磐越物語號)列車』
定期一班來回新潟-喜多方
車列編成如下，聽說7號車的最前方是全玻璃的展望車廂
可惜這次沒時間過去偷拍(但綠色車廂也不是隨便能進去的就是了，我們沒買green car的的位子啊)
2022年9月前的運行日期如下
✎相關網站
(中文版) https://www.jreast.co.jp/tc/joyful/c57.html
(日文版) https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/c57.html
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規劃行程時，建議利用Google My Maps的功能，自行建立屬於自己的行程
▶參考 : [旅行工具] 學會用Google『我的地圖 (My Maps)』規劃自助行程，景點美食通通有
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