飛行記錄 | 中華航空 China Airline 成田-桃園 (NRT-TPE),A350-900客機機艙介紹、成田空港貴賓室、商務艙搭乘與餐點分享、成田空港出境分享

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搭乘中華航空往返台北-東京好方便,航班選擇多、亦可以選擇不同點進出的彈性購票方式。東京成田機場是每次前往東北地區旅行的首選,幸運地搭乘傳說中很厲害的A350-900機型商務艙,有貼心且服務細緻的空服人員、還有美味的日本料理機上餐,躺著飛回台北真的太舒適啦。

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2023東北夏日祭典花火行程是搭乘中華航空往返

去程是中華航空 China Airline 松山-羽田 (TSA-HND),體驗A330-300機型商務艙

回程從成田回到桃園,兌換哩程票的時候請服務人員查詢空位時

告知這天下午與晚上都有空位,但是為了搭乘A350-900機型,便選擇下午兩點多的飛機

▍行前準備/注意事項 : 提領日幣、租借日本行動上網服務、航班選擇、座位建議

▍提領日幣

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最近日幣匯率極佳,提領日幣時就非常有感

許多人會在出國前到銀行櫃台提領日幣現鈔,但基本上是除了臺灣銀行外都需要提領手續費100元

May大多是在機場的ATM櫃台提領,只需要用一般的台幣帳戶金融卡,到指定的「外幣提款機」,便能提領外幣現鈔,而且只需要扣除跨行提領手續費5元而已,真的非常方便

【外幣提款機地點】

松山機場 : 國際線兆豐銀行櫃台旁,兆豐銀行ATM

桃國機場第一航廈 : 出境後右轉,在臺灣銀行櫃台旁的臺灣銀行ATM

桃園機場第二航廈 : 出境後左轉,在兆豐銀行ATM

( 以上為依據實際經驗的印象所寫,若有錯誤還請不吝告知 )

▍日本上網必備 – Jet-Fi行動網路分享機

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無論是到日本或是歐洲,每次出國上網我都是帶著JetFimobile桔豐科技出門

只要一掃QRcode就能連線上網,除了上網也能當行動電源,真的非常方便

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▍航班選擇

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中華航空成田-台北航線的班次很多,一天四班、而且下午六點左右就有兩班

這次是利用哩程兌換商務艙,為了A350機型而捨棄晚回的航班

▍選位建議

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A350-900商務艙是1-2-1座椅配置,東京飛回台北的班機選座位K,即有機會看到富士山

但這也要天時地利人和,若天氣不好、雲層太厚就沒有辦法

幸運的是整段飛行的天氣超好,當然有拍到大家喜歡的富士山,只是有雪的富士山還是比較美的

▍成田-台北 飛行記錄

中華航空 : https://www.china-airlines.com/tw/zh

航班 : CI 101

機型 :  A350-900 (詳細介紹)

搭乘日期 : 2023年8月8日

航線 : 成田→台北 (NRT→TPE)

時間 : 14:30 – 17:20

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這天從上午六點就在青森出發、到新青森轉新幹線、從東京搭成田特快前往成田空港第二航廈

還好有東日本鐵路周遊券(東北地區),這段路的車資就破兩萬日幣,也太回本了

雖然太早到,但我個人喜歡較有餘裕的時間,而且可以在貴賓室休息多一點時間,滿不錯的

▼商務艙有自己的排隊出境通道,根本沒有人

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▼該買的伴手禮要買一下,最愛的福砂屋、小孩喜歡的三兄弟、還有北海道的白色戀人,通通有

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▍成田空港第二航廈華航貴賓室 

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靠近登機口71號的位置,休息完畢再到75登機口很方便,這間也是華航自營的貴賓室

座位算是寬敞,也有整排面對停機坪的座位

餐食就比較簡單,一些握壽司、燒賣、麵包、酒精飲料不可少、軟性飲品也有

簡單的拍了照片,當作記錄而已。還是桃園機場的貴賓室比較好,牛肉麵比較好吃(笑)

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▍實際搭乘記錄

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知道暑假很多人,但沒有想到那麼多人,整個候機室都塞滿了,還有不少人是沒有座位

也剛好班機延遲登機,但一群人就等不及先排隊,我也是覺得滿莫名的

是說先排也不一定是先上機啊,還是有登機順序的

看到人潮,又感恩這次幸運地搭乘商務艙,不用排隊就優先登機

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▼登機時順便拍機身側面

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▍原來這就是傳說中A350商務艙啊

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一直聽聞華航的A350-900機型很厲害,而此次對是為了機型而捨棄晚回的班機

是說,一直覺得回程那天的時間根本也無法運用,選擇午班機晚班機,對我而言差不大

進入機艙只看見沉穩配色的座椅與內裝,營造出十分雅致的氛圍

這日的班機很滿,與去程一樣,商務艙好像是全滿,原來現在搭乘商務艙的人那麼多

真的是貧窮限制我的想像,只能用哩程數換機位就很滿足了 (轉身繼續轉哩程累積信用卡)

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▼小小窗台,其實座位的置物空間不多,若是有隨身包,在起飛後才可拿下來放

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▼螢幕滿大沒有什麼用,剛好沒有我想看的電影

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▼可調式頭枕

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▼每個座位都先放好枕頭、被子

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▼調整座位

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▼鏡子可能是補妝使用,裡面有耳機、遙控器

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▼座位底下的空間滿寬敞,以我160公分的胖子來說很舒適,其實座椅可以打平,但時間太短也沒睡

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▼只能放水瓶的空間

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▼旁邊的手把可以往上提靠手

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▼覺得連地毯的選色也不錯

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▼整體感就是很舒適

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▼坐定後會拿菜單,其實回程有陽明春天合作米其林綠星餐點,但是忘了預點就沒法吃了

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▼還是先喝酒吃零食開開胃吧

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▍一定是機長知道我極少搭商務艙,還特別在停機坪繞行20分鐘(誤)

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由於延遲登機加上乘客滿多,離開登機口時已慢了不少時間

沒想到因為起飛順序調度的關係,硬是在停機坪滑行20分鐘

是不是機長聽到我的心聲,想要坐在商務艙久一點,下一次不知要等到什麼時候啊 (才不是)

繞場時看到好多航空公司的飛機,覺得太有趣了,便拿起相機一一記錄

▼久違的國泰航空

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▼塔台

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▼去北歐推薦芬蘭航空

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▼ANA的夢幻客機A380

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▼好久沒搭的日航

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▼不知道是哪間航司的飛機,好特別的造型

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▼中東土豪,阿提哈德,金黃色的塗裝真的很豪門

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▼繞了一圈終於要起飛了

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▍飛行途中的變化雲彩,當然不能錯過尋她千遍也不膩的富士山

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東京回台北的班機,選擇靠右側座位有機會能看到富士山

雖然盛暑沒有白雪覆蓋山頂,但每次搭機總是希望能拍到她,好像變成一種儀式感

打開螢幕的飛行地圖,確認富士山的距離,隨時準備拍攝見到她的瞬間

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▼塗裝好像是韓國的航司

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▼去程很像的場景,可能又進入東京都上空

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記得未起飛時,前排乘客就問了空服員,是不是坐在這個位置能看的到富士山

空服說,你選的位置很好,今天的天氣也很好,應該可以看到的喔

起飛後那位乘客就開始低頭不知道在做什麼,然後我就從她的窗戶看到富士山了…..

心裡很掙扎要不要和她說,但是手指和我說要先按快門,一手相機按快門、一邊是手機錄影

大約按了7749張快門後,她抬頭看了一眼富士山…….然後又低頭了

欸,不是要看富士山嗎,怎麼只看了一眼又一眼而已

當我滿臉疑惑、富士山也消失在眼前後,她又問了空服員「富士山經過了嗎」

空服說「可能再幾分鐘就能看到喔」,這下我忍不住的說「剛才那個就是富士山」

她才驚覺「富士山不是都有雪嗎,怎麼那個沒,我以為是但又沒有雪,以為不是」

呃,夏天能登富士山頂,所以夏天山頂是不會積雪的啦

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▼富士山byebye

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▍華航機上餐 : 日本料理

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雖然不是燈燈庵但也表現不俗,重點是回程有清酒可以點,用清酒搭乘日本料理才是王道

這次沒有菜單,不知道每一個品項是什麼,我也樂的輕鬆可以自在品嘗,便沒有筆記了

不過基本上都滿好吃,連我不愛吃的魚肉也吃光光,可能是有清酒+梅酒,很加分很開胃吧

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▼比起去程燈燈庵的擺盤不好看,但其實都滿好吃

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▼酒器也選的不錯,剛好這趟在青森也買了類似的,不過這杯子的開口有點太大

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▼整套吃下來算是滿足

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▼飯後甜點是不太會出錯的水果,小小點心也好吃

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吃完其實還滿多時間,邊看著窗外風景邊找舊電影來看,很快就抵達台灣

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以上就是簡單的中華航空成田-台北的商務艙搭乘記錄,去程是從松山飛羽田、不同的機型

感謝哩程兌換能有選項,讓我能搭到不同機型,都輕鬆又舒適地往返日本

▍東京都文章,請參考【日本 | 關東地方 (偽日本人May)

規劃行程時,建議利用Google My Maps的功能,自行建立屬於自己的行程

參考文章 : [旅行工具] 學會用Google『我的地圖 (My Maps)』規劃自助行程,景點美食通通有!!

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