沿著富山灣岸蜿蜒前行的列車，帶著昭和懷舊的氣息緩緩駛入視野。這不是熱門的大站，也不是打卡名所，而是北陸海岸線上的一段靜謐風景——JR越中國分站。
畫面中這輛橘紅色的列車，是JR西日本氷見線（ひみせん）經典的キハ40系柴油車，目的地是「氷見」。列車如同時間的容器，載著乘客穿越波光粼粼的海岸，與遠山、與孤島相伴。
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這次的旅程，是一段延伸的獨旅。帶完北陸的旅攝團後，我特地留在富山四天三夜。
富山對攝影人來說，是個充滿低調驚喜的地方，無論是地方鐵道、沿海漁港，還是立山山景，每個角落都藏著攝影的可能性。
這次我設定的拍攝目標非常明確：富山地方鐵道＋氷見線海景列車不為其他，只為了拍下心裡想了很久的畫面——富山地方鐵道的小車廂，還有那列在海岸邊緩緩駛過的氷見線列車。
兩者都班次不多，但畫面乾淨、節奏緩慢，剛好符合我想要的獨旅節奏。
一早從富山站出發，先拍攝富山地方鐵道
旅程的第一站，是一早從富山站出發。天還沒完全亮，空氣冷得清透。我先到富山地方鐵道的車站，拍攝幾張早班列車發車的畫面。
車站內的人不多，只有幾位準備上班的通勤客，列車緩緩進站的節奏，搭配清晨的藍色光線，讓照片多了一點靜謐的味道。
這段小插曲成了我這趟攝影旅程的序章。
▼拍完富山地方鐵道後，我從富山站搭乘 JR 城端線前往高岡，再從高岡轉乘氷見線，正式展開這段沿海的列車攝影旅程。
私房推薦：越中國分站的靜謐海岸視角
就是這裡——越中國分站。這一站本身幾乎沒有觀光客，只有零星的通勤乘客，車站本體也小巧可愛。
從站內月台望出去，鐵道前方就是女岩與富山灣，視野毫無遮蔽。
當列車從彎道處轉出，那一瞬間整個畫面彷彿凍結：橘紅色車體在光影中閃爍、海面泛起亮光，還有遠方的女岩靜靜矗立，構圖乾淨極了。
如果你是攝影人，這裡會讓你有種「原來這也能拍到」的驚喜感。
▼男岩
▼小小的無人月台
▼下車不久後，等到從雨晴行駛而來的橘紅色列車
▼本來空無一人的月台，在列車來臨前陸續來了幾個乘客
旅途中不期而遇的團友
原本只是想簡單地在越中國分站下車拍一班列車，接著再徒步往雨晴站走。沒
想到就在站前通往雨晴方向的隧道口，遠遠看到一個熟悉的身影——竟然是之前旅攝團的團友也來了！
原以為是獨旅，結果變成了小小的同行旅拍。
我們笑著說真有緣，然後決定一起返回越中國分站，等待下一班列車的拍攝。這種不預期的重逢和同行，也讓這趟旅程多了一點暖意和趣味。
▼附近沒有可以上廁所的地方，只有車站旁這個溫泉，幸好工作人員大方借廁所
走回越中國分站，遇見國分海岸的逆光驚喜
結束與團友的小小邂逅之後，我們沿著原路慢慢走回越中國分站，意外遠眺到附近的國分海岸。
午前的陽光從海面斜射而來，海面上一片金光粼粼，逆光中的國分海岸靜謐又詩意。這個畫面沒有列車，卻讓我放慢腳步，好好看著眼前的景色。
如果不是抬頭看了一眼，可能就會錯過這片小小風景。這也是旅攝中最迷人的部分吧，不刻意追求構圖，只單純記錄當下感動的光線與空氣。
離站前的抉擇與一場驚喜邂逅
考慮了午前的光線，我決定再拍一班車後先回到高岡站散策，等午後陽光方向更順之後再回到雨晴站拍攝經典的雨晴海岸構圖。
那時，遇到了一位也在拍攝的日本人，說他是從東京開車來的，這已經是他第十次來雨晴海岸取景，但這次是他第一次看到如此清楚的立山連峰。
我們邊拍邊聊，兩個不同背景卻同樣熱愛列車與風景的人，在海岸邊分享著此刻眼前無敵的構圖光景。能在這樣的日子遇見這樣的交流，也讓這段富山旅途更加深刻。
富山攝影記錄，值得收藏的鐵道風景
這趟延伸的獨旅，原以為只是單純為了幾張心中構圖的照片而來，卻意外收穫了不期而遇的同行、與陌生人的交流，以及一次次被光線與風景感動的瞬間。
富山總是這樣，安靜、節奏緩慢，卻不斷給你小驚喜。希望這篇紀錄，也能成為你日後旅程的參考與靈感。
富山的魅力，常常藏在這些安靜的角落。越中國分站不熱鬧，也不熱門，但在一個晴朗的午後，它給了我這段旅程最滿意的一張照片。
如果你也喜歡列車、海岸與安靜風景，不妨把這個小站收進你的攝影清單。
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